Ansiktsskyddet var egentligen genialt. Celluloidstruten var öppen framåt och mot ansiktet. Vid färd framåt åstadkom fartvinden ett övertryck i struten varvid det blev helt vinstilla inne i struten och så var man skyddad mot den köldeffekt som vind och kyla annars tillsammans åstadkommer.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Göran Jensen berättar:
Hej!
Jag har ett minne från en MC-marsch som jag och Lt Hans Jäderström genomförde någon gång runt 1984. Vi skulle göra en vinterkörning Siljan runt. Startade från regementet en morgon i minus 18°C mot första etappmålet, Claes Olsson i Insjön, sedan vidare runt Siljan och Orsasjön till Tallhed där vi övernattade. På morgonen när vi kom ut var det så kallt att motorcyklarna inte gick att starta. Kicken greppade inte in så motorn gick inte runt. Vi visste då inte hur kallt det var. Vi rotade fram gårdagens konservburkar från middagen och fyllde med rödsprit och eldade under för att värma växellådorna. När vi till slut fått igång alla motorcyklar startade marschen mot regementet. Innan Furudal hade de första trattarna spruckit, hur många som var hela vid återkomsten vet jag inte. I Boda fick jag som åkte i kön se att det stod 3-4 motorcyklar utanför bensinmacken så jag svängde in för att jaga på soldaterna. Personalen på macken talade då om att det var minus 44°C längs vägen. Temperaturen steg under dagen så vid återkomsten var det bara någon enstaka minusgrad. På den resan lärde vi oss att trattarna höll inte vid färd under minus 40°C. Alla kom hem välbehållna utan köldskador.